出席開幕式的領導有中國汽車技術研究中心黨委書記于凱,中國汽車摩托車運動聯合會副主席林潔,中國汽車技術研究中心副主任高和生,中國汽車技術研究中心情報所所長王瑋楠,即墨市市委常委、副市長鞠朝友,即墨市政協副主席于成剛,國家信息中心團委書記王瑩,中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長張東航、龔紅果以及部分其他省市領導。青島汽車產業新城管委會主任江黎明主持了開幕式,中汽中心黨委書記于凱、中國汽車摩托車運動聯合會副主席林潔先后致辭,鞠朝友市長發表了講話并宣布比賽正式開始。
本次比賽由中國汽車技術研究中心、中國汽車摩托車運動聯合會、即墨市人民政府主辦,中國汽車技術研究中心汽車文化促進中心、青島汽車產業新城管委會承辦。大賽下設三個類型的比賽:運動車型組--包括凌鷹ATV運動車型賽和公開ATV車型賽;通用車型組--包括環松通用車型組隊賽;UTV車型組--包括杰納BAJA車型賽、公開UTV車型賽以及環松青少年UTV車型賽。本次大賽吸引了來自全國各地35支車隊的超過100名賽手匯聚膠東古城,在即墨市青島汽車產業新城賽車場上一較高下。
作為全地形車業內唯一的國家A級賽事,即墨賽車場繼承了大賽5年來的賽場設計和建設經驗,堅持了一貫的高標準、高質量。賽場長近500米,寬約300米,面積約220畝。采取極具觀賞性的群發起點,最多容納20輛賽車同時出發,場面極為震撼。賽道長度約1.5公里,包括20個彎道、長近20米寬度10米的水坑和泥坑、10座不同高度的土坡平臺、長度近40米的彎道沙池等障礙一應俱全,既是對選手技術水平和意志力的考驗,同時也將為觀眾帶來一場視聽盛宴。
昨天一整天的激烈預賽消耗了選手們不少的體力,但是近在眼前的冠軍獎杯讓參加決賽的選手們更加亢奮,在起點、彎道和通過障礙時都出現了驚險的爭奪和超越,不斷提升現場觀眾的腎上腺素水平。由于降水的影響,賽道的濕滑程度并沒有減少,四處飛舞的泥漿依然充斥著整個賽場,一圈之后所有選手都披上了"泥衣",也只有當你跨上全地形車馳騁賽場時才能體會這無所不至的動力文化的深刻魅力。
本次即墨站的比賽是中國全地形車錦標賽在2017年的第一站比賽,標志著全錦賽的全年賽事運行全面展開;同時即墨作為繼東營之后山東省第二個舉辦錦標賽的地區,意味著全地形車運動在膠東半島深厚的群眾基礎和高度的社會認可,一往無前,無所不至的動力文化已經在齊魯大地上深深扎根。
2017年度中國全地形車錦標賽接下來將依次在羅江、克拉瑪依、鄧州分別舉行。
中國全地形車錦標賽,又稱中國全地形車大賽、中國全地形車大獎賽,作為中國唯一的全地形車國家A級賽事,因其專業的賽場建設、賽事設置、組織運營、宣傳報道而得到了越來越多的關注,全地形車錦標賽的巨大品牌效應正成為不可或缺的產業名片,同時也成為展現地方城市人文風貌,帶動經濟社會發展的新平臺。
本屆大賽的舉辦地青島即墨市地處山東半島西南部,東瀕黃海,南依嶗山,秦代置縣、隋朝建城,距今已有1400多年建城史。有領軍半島,科技興海的"藍色硅谷",也有青島發展汽車產業唯一專業功能區和山東省汽車零部件出口基地,是聞名全國的輕紡針織名城,也是休閑度假、會議會展和濱海旅游的圣地。中國全地形車錦標賽與即墨的攜手合作必將為雙方帶來新的文化內涵和發展機遇。????